■来源：动力电池网

近日，在(zai)东(dong)风(feng)(feng)风(feng)(feng)行(xing)新能源(yuan)战略发(fa)布(bu)(bu)会上，东(dong)风(feng)(feng)风(feng)(feng)行(xing)正式发(fa)布(bu)(bu)“光合未来”计(ji)划。东(dong)风(feng)(feng)风(feng)(feng)行(xing)计(ji)划3年内实现100%电(dian)动化(hua)，5年内停产燃(ran)油车，并(bing)于2025年成为中(zhong)国年轻人喜(xi)欢的新能源(yuan)主流品牌。

官(guan)方(fang)表(biao)示(shi)(shi)，东风(feng)风(feng)行(xing)正持(chi)续加(jia)大研(yan)发(fa)投入(ru)和人(ren)才储备，三(san)年来已合计投入(ru)50多亿元(yuan)，到(dao)(dao)2030年将持(chi)续投入(ru)200亿元(yuan)构建新(xin)能源核心竞争力。发(fa)布(bu)会上(shang)，东风(feng)风(feng)行(xing)旗下全(quan)新(xin)电动SUV——风(feng)行(xing)雷霆以及全(quan)新(xin)旗舰MPV正式发(fa)布(bu)。在未来产品规划(hua)上(shang)，东风(feng)风(feng)行(xing)表(biao)示(shi)(shi)，到(dao)(dao)2025年底将推出3大类型10款新(xin)能源产品，品类覆(fu)盖轿车(che)、SUV和MPV。

据(ju)了解(jie)，东(dong)风(feng)风(feng)行(xing)属于(yu)(yu)东(dong)风(feng)柳汽(qi)旗(qi)下品(pin)牌。资(zi)料显示，东(dong)风(feng)柳汽(qi)成立于(yu)(yu)1954年，是由东(dong)风(feng)汽(qi)车(che)(che)集(ji)团(tuan)股份(fen)有限公(gong)司持股75%、柳州(zhou)市产业投资(zi)发(fa)展(zhan)集(ji)团(tuan)有限公(gong)司持股25%的国有全资(zi)控股公(gong)司，总部(bu)及生产基(ji)地都(dou)在柳州(zhou)市，是柳州(zhou)市主要的汽(qi)车(che)(che)生产企业。目前，东(dong)风(feng)柳汽(qi)旗(qi)下拥有乘龙、东(dong)风(feng)风(feng)行(xing)两(liang)大品(pin)牌，分别(bie)致力于(yu)(yu)商用车(che)(che)和乘用车(che)(che)市场发(fa)展(zhan)。

据(ju)官(guan)网显(xian)示，东(dong)风(feng)风(feng)行(xing)(xing)(xing)拥有风(feng)行(xing)(xing)(xing)T5 EVO、菱智PLUS、菱智M5、新风(feng)行(xing)(xing)(xing)T5、风(feng)行(xing)(xing)(xing)T5L、风(feng)行(xing)(xing)(xing)SX6等车(che)型，涵盖(gai)轿车(che)、SUV和MPV。值(zhi)得一提的是，在今(jin)年6月东(dong)风(feng)风(feng)行(xing)(xing)(xing)宣布启(qi)用全(quan)新品牌标(biao)识，风(feng)行(xing)(xing)(xing)T5 EVO是首款搭载全(quan)新标(biao)识的车(che)型，市(shi)场指导售(shou)价(jia)区间(jian)为10.39-13.69万(wan)元，动(dong)(dong)力(li)系统(tong)采用1.5T发动(dong)(dong)机+7速(su)DCT变速(su)箱组合(he)，于2021年3月正式上市(shi)。

上险数显示，2022年1-10月东(dong)风(feng)风(feng)行累计(ji)销(xiao)(xiao)量102544辆，同比(bi)下(xia)滑1.55%，销(xiao)(xiao)量最高的是菱(ling)智，前(qian)10月累计(ji)销(xiao)(xiao)量18629辆，同比(bi)下(xia)滑40.06%，其次是T5 EVO累计(ji)销(xiao)(xiao)量15438辆，同比(bi)下(xia)滑57.84%。

今年(nian)4月，比(bi)(bi)亚迪发布公告(gao)(gao)称，自今年(nian)3月起停(ting)止(zhi)燃油(you)汽车(che)的整(zheng)车(che)生(sheng)产，未来(lai)在汽车(che)版块将(jiang)专注(zhu)于纯电动(dong)(dong)和插电式(shi)混合(he)动(dong)(dong)力汽车(che)业务。一纸(zhi)公告(gao)(gao)，让比(bi)(bi)亚迪成(cheng)为(wei)全球首(shou)家宣(xuan)布停(ting)售燃油(you)车(che)的汽车(che)制(zhi)造(zao)商。此后，比(bi)(bi)亚迪销量持(chi)续暴涨，2022年(nian)前10月比(bi)(bi)亚迪新能源乘用车(che)累计销量139.28万辆，同比(bi)(bi)增长239.05%。

在比(bi)亚迪(di)之后，越来(lai)越多的车(che)企加入(ru)停售(shou)燃(ran)油车(che)的阵营，包括(kuo)领克(ke)、哈弗，而包括(kuo)丰田、大众(zhong)、宝马、奔驰等海外车(che)企，在电动(dong)车(che)战略上(shang)的投入(ru)尤为(wei)激进。本周二，马自达(da)(da)公布了一(yi)项(xiang)106亿美元的支出计(ji)(ji)划(hua)，目(mu)标实(shi)现汽车(che)的电气(qi)化，并考(kao)虑投资电池生产。根据(ju)计(ji)(ji)划(hua)，到(dao)2030年，马自达(da)(da)动(dong)汽车(che)在全球销量中的比(bi)例将达(da)(da)到(dao)25%至(zhi)40%。这一(yi)目(mu)标较之前达(da)(da)到(dao)25%的计(ji)(ji)划(hua)有了进一(yi)步提升(sheng)。